H-1 – микроавтобус на все случаи жизни, универсальный, сочетающий комфорт и характеристики автомобиля класса люкс.
Автомобиль идеально подойдет предпринимателям, имеющим свой бизнес, и ценящих в автомобиле функциональность и надежность. H-1 не только удобен для перевозки; его конструкция значительно облегчает процесс загрузки и разгрузки: для этого предназначены широко открывающиеся боковые и задние двери и объемное грузовое пространство.
В то же время, Н-1 - вместительный пассажирский автомобиль. Кресла можно трансформировать по обстоятельствам, салон легко видоизменяется, позволяя с комфортом разместиться большому количеству людей.
H-1 – оптимален для пассажирских перевозок в бизнесе, а также с легкостью может быть использован для семейных нужд.
Четырехдверный, семиместный (с удлиненной базой — девятиместный) максивэн может быть оборудован двумя двигателями. Первый — с электронной системой впрыска бензина, четырехцилиндровый, рядный, объемом 2,4 л мощностью 110 л. с., рассчитан на 95-й бензин. Второй — дизель с турбонаддувом, четырехцилиндровый, рядный, объемом 2,5 л мощностью 80 л. с. Трансмиссия с задним или полныи приводом оборудуется пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. На рамном шасси спереди сдвоенные поперечные рычаги, торсионная подвеска, сзади — жесткий мост. Стабилизатор поперечной устойчивости установлен спереди и сзади. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Топливный бак емкостью 65 л. Размеры стандартной машины 469х182х190 см. Максимальная скорость до 155 км/ч.
Эти полноприводные минивэны очень похожи на Mitsubishi Space Gear. Изменения во внешности коснулись, прежде всего, передней и задней части кузова, которые, пожалуй, даже выразительнее, нежели у японского аналога. На экспортных рынках известен под индексом Н-1 или Н-1 Starex, а во франкоязычных странах Европы – как Satellite. Вместимость пассажирского салона – от 7 до 9 мест в зависимости от комплектации. Колесная база – стандартная или удлиненная. Силовые агрегаты включают 2,4-литровый бензиновый мотор, а также 2,5-литровый турбонаддувный дизель.
В начале 2000 г. модель претерпела небольшую модернизацию, в результате которой обновился наружный дизайн.

H-1 Starex