«Лежачий полицейский» или по - другому -«Искусственная дорожная неровность», призван обеспечивать нормальный режим движения в опасных местах. Дети и больные иногда совершают спонтанные поступки, поэтому зоны их скопления правилами дорожного движения считаются опасными. До «Лежачего полицейского обычно устанавливают знак типа «Осторожно дети». В развитых странах, все характеристики этого дорожного знака точно описаны и строго контролируются. Сборка «Лежачего полицейского» производится резиновыми деталями с черно-желтыми полосками на анкерные болты. Ширина сертифицированного стандартного знака составляет 450 или 900 мм, а высота не больше 50 мм в самой высокой точке, длина может быть разной.

Западное изобретение очень быстро распространяется по территории нашей страны. Многие небрежно отнеслись к установленному порядку. Для остановки нарушителя какой угодно материал сгодится. Множество «Лежачих полицейских» сделали, но габариты и материал их были другими. Особенно большие знаки приводили к аварийным ситуациям при их переезде. Да, именно калечили, несмотря на то, что какой угодно временный либо постоянный знак по правилам обязан повышать и обеспечивать безопасность на дорогах.

Неоднократное обращение даже к наиболее компетентным органам не повлекло за собой никаких результатов. Никто так не знает, как, когда и на каком уровне примут решение о точной регламентации установки дорожных знаков «Искусственная дорожная неровность», никто не несет ответственности за разбитые на этих знаках автомобили и причиненный здоровью водителей вред.

В том случае, если вы попали в ДТП, самое основное - не потерять присутствия духа. А, напротив, вспомнить все, что надо произвести в сложившейся ситуации и методично приступить к исполнению. При этом вы непременно должны сделать следующее.

Если есть возможность, нужно включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Это даст возможность уйти от неожиданных столкновений с остальными участниками движения. Если имеются пострадавшие, нужно оказать первую помощь, вызвать «Скорую». По возможности необходимо организовать доставку тяжело пострадавшего в лечебное заведение на попутке. В экстренных случаях воспользуйтесь своей машиной. Но помните, что вы должны обязательно возвратиться на место аварии. По возможности, необходимо сберечь обстановку на месте ДТП, не трогая своей машины. Нужно постараться устроить объезд места ДТП.

Если перевозку пострадавшего доводится производить на собственном автомобиле, вы обязаны найти свидетелей и зафиксировать схему положения транспортного средства. По возможности, следует записать сведения о свидетелях ДТП.

Сотрудникам ГИБДД не надо сообщать никакой лишней информации, имейте туза в рукаве. Ставьте подпись только на заполненные схемы, листы описаний и протоколы. Перед тем, как что-то подписать, проверьте- безошибочно ли и полно ли составлен протокол об административном правонарушении, постарайтесь приобрести его копию. Запомните, что все эти документы обязаны оформляться исключительно при вашем участии и в вашем присутствии. Помните, что оповестить свою страховую компанию о происшедшем ДТП вам необходимо в течение дня с момента аварии, а в пятидневный срок- предоставить страховой компании письменные сведения о произошедшем ДТП. И ни в коем случае не старайтесь уладить все «мирным путем» при подаче с другой стороны. Особенно, когда в происшедшем виноваты вы. Можно оказаться в такой ситуации, что мало не будет.

Как известно, незнание законов не освобождает от ответственности, а вот ситуаций, связанных с подобным незнанием, появляется очень много. Одна из подобных ситуаций - вынужденная мера по изъятию удостоверения водителя инспектором службы безопасности дорожного движения - регламентируется КоАП. Правонарушения, которые могут привести к лишению водителя права управления автомобилем, описаны в главе 12 КоАП. Не следует употреблять алкоголь, если вы за рулем, и не поддавайтесь на уговоры подвыпивших приятелей «дать порулить», так как на этот счет существуют четкие правила, оговоренные статьей 12. 8 КоАП, которая дает сотруднику ГИБДД право изымать ваши водительские документ. КоАП Часть 3 ст. 12. 5. также оговаривает конфискацию прав у автолюбителя, если он совершил выезд на встречную полосу движения на дороге, имеющей четыре и более полос движения. Ст. 12. 9. разрешает изымать водительское удостоверение, если превышение разрешенной скорости движения будет более 60 км/час. По статье 12. 24 можно остаться без водительских прав из-за нарушений ПДД или правил эксплуатации автомобиля, которые повлекли за собой нанесение легкого вреда здоровью потерпевшего. Серьезной причиной для лишения вас водительских прав будет отсутствие регистрационных документов, поэтому необходимо быть особо внимательным, готовясь к поездке. Связано это с участившимися случаями угона, а если вы не имеете при себе регистрационных документов, то у вас нет возможности доказать, что автомобиль принадлежит вам. Также законодательство четко регламентирует установку особых сигнальных устройств и применением световых и звуковых эффектов - для этого нужно официальное разрешение уполномоченных органов. Несоблюдение установленного правила ведет к немедленной конфискации удостоверения водителя.

Если правонарушение все-таки содеяно, права конфискуются только в том случае, когда составлен протокол с указанием статьи Кодекса об административных правонарушениях.

Специальные СТО в расчет не принимаются. Найдем признаки качественной СТО. Чистота и опрятность -одна из главных примет подходящей вам СТО. После грязных рук, авто чистым не сможет оставаться.

Хорошим признаком станет получение вашей машины инженером-приемщиком. . Фирменная униформа и вежливый компетентный разговор улучшат впечатление. Диагностика авто в вашем присутствии сможет ускорить процесс ремонтных работ. На надежной СТО, при выявлении неисправности, автомобиль не выпускается без ремонтных работ.

Для осуществления всех работ, должно быть нужное оборудование, желательно импортное. Присутствие компьютерного диагностического стенда для регулировки развала -схождения и хорошего инструмента, является важнымусловием хорошей СТО. Попытайтесь представить себе компетентность механиков. Несложные работы должны выполняться быстро и четко, безо всякого промедления, на сложных работах должны быть люди, производящие хорошее впечатление.

Чем больше информации, желательно технической есть на СТО, тем лучше для клиента. Запоминайте наши рекомендациям, и ваш автомобиль всегда будет в порядке.

Вот и остались в прошлом недели, проведенные за изучением правил дорожного движения и оказания первой медицинской помощи при ДТП. Экзамены в автошколе закончились удачно, и, как результат упорного многодневного труда, у вас в руках ваши новые права. Перед вами открываются безграничные перспективы наконец-то самому сесть за руль собственного автомобиля и показать класс вождения. Но, оказавшись впервые за рулем без инструктора, очень часто начинающие водители не могут даже тронуться с места. Ведь наряду с новым статусом приходит понимание того, что автомобиль – это не только средство передвижения, но и серьезный риск для жизни. В этот период увеличивается чувство ответственности за свою жизнь и жизни окружающих людей, таких же участников дорожного движения.

Не удивительно, что начинающий автолюбитель, с отличием окончивший автошколу, оставшись в одиночестве за рулем машины, наделает кучу ошибок - это следствие того, что он поначалу испытывает на оживленной дороге чувство неуверенности в своих силах. Ведь как легко потерять самообладание, когда вам начинают сигналить или демонстрировать оскорбительные жесты. Не имея опыта «разруливания» таких ситуаций, можно осуществить массу необдуманных движений, тем самым серьезно «наломать дров» и устроить аварию со столкновениями. Идеальный выход из сложившегося положения – это не нервничать, сконцентрироваться, вспомнить, чему вас учили в автошколе, и только тогда действовать. Пока вы только начинаете свое становление в статусе настоящего автомобилиста, хорошим подспорьем для вас станет опознавательный знак «У» на заднем стекле, и другие участники движения на трассе будут к вам более благосклонны. Не стоит стесняться своей малоопытности, ведь любая автошкола дает только необходимый минимум, а более глубокие познания можно получить только лишь при постоянном вождении. В первое время не рекомендуют брать с собой пассажиров, которые будут отвлекать внимание начинающего. Исключение можно сделать лишь для друга или родственника, управляющего своим автомобилем долгое время, его советы обязательно пригодятся вам в дороге и помощь в непредвиденных ситуациях будет бесценной.

Самая серьезная ошибка – это рискованное поведение за рулем. Громыхание музыки, беспрерывные разговоры по мобильнику, игнорирование ремня безопасности, проезд на красный свет, причем все это на повышенной скорости – вот основные характеристики лихача, который торопится попасть в аварию. Ведь, отказавшись от разговоров по мобильному телефону и сконцентрировав внимание на дорожных знаках, можно снизить вероятность аварии или столкновения в несколько раз.

Теперь разберем ошибки в непредвиденных ситуациях, которые тоже свойственны начинающим автомобилистам. Новички приобретают опыт вождения постепенно, однако часто попадают в ситуации, когда необходимо умение избежать аварии. Перестраиваться из одного ряда в другой начинающему особенно нелегко. Лучше заранее избегать таких движений, особенно на улицах с очень оживленным движением. Двигаться следует плавно и без суеты, соблюдая интервал и дистанцию. Осведомите водителей других автомобилей о том, какие действия вы намерены предпринять, включив для этого указатели поворотов.

Приобретя небольшой опыт, новички-автомобилисты начинают самоутверждаться на шоссе, забывая о своих былых страхах. В таком состоянии он не обращает внимание на пешеходные переходы, подрезает впереди идущую машину, безалаберно перестраивается в другой ряд. Такая самоуверенность наказывается и приводит почти всегда к плачевным событиям.

Любой ответственный автолюбитель прежде чем сесть за руль автомобиля, безусловно побеспокоится о страховке. Более того, речь идет не только об «автогражданке». Большая часть водителей четырехколесного друга стремятся, как можно больше оградить себя от различных неприятностей, которые могут встречаться в зоне высокой опасности - на авто дорогах.

И тогда автострахование на случай поломки машины становится весьма востребованным. Таким образом заключается договор КАСКО. По мнению водителей, подобный дорогостоящий вид страхования можно сократить путем удаления неважных пунктов договора, как то угон автомобиля. В этой ситуации каждый автолюбитель размышляет так: стоит ли покупать надежную автосигнализацию, арендовать гараж или место на платной стоянке и при этом еще и заключать страховку на случай угона?

А по статистике дорожных патрулей, данный пункт также важен. С каждым годом количество украденных машин только возрастает. Оправдание тому простое.

Одной из основных причин происходящего является возрастающее ежегодно число автомобилей на наших дорогах. Какое количество вариаций на любой вкус!

Второй фактор заключается в том, что, являясь вполне дешевым приобретением, автомобиль уже не так ценится его обладателем, как некоторое время назад.

И, наконец, в данное время без особых усилий можно вскрыть любой по конфигурации замок. И не суть важно - дорогая машина или нет. Жигули», «Лексусы», «Форд», «Мицубиши», «Мазда», «Пежо» - вот основные б/у авто, которые угоняют больше всего.

И ничего удивительного в этом нет. Угнать определенную машину, снять с авто номера, провести еще пару простых действий - и все готово. Одной из причин обновления каталога авто является не только изменение процессов производства.

Помимо этого, многие российские автовладельцы все чаще стали покупать подержанные авто. В настоящее время мошенников совсем не привлекают эксклюзивные марки авто, к которым трудно найти запчасти, а также остальные необычные модели с неординарным тюнингом.
К тому же, по данным автоинспекции, элитные марки или современные машины с нестандартными "примочками" совсем не значимы для воров.

К тому же, по данным автоинспекции, экзотические модели или современные машины с необыкновенными «девайсами» вовсе не важны для воров.

Безусловно, некоторые автовладельцы знают главные средства обеспечения безопасности своего автомобиля. Как известно, предостережен значит вооружен. Не оставляйте своего железного коня, где попало. Также не желательно держать свой автомобиль всегда открытым. Если все же отходите от автомобиля, обязательно осмотрите, заперты ли все двери и закрыты ли окна. Не нужно жалеть денег на современную сигнализацию, да и автопарковки надежнее выбирать платные. То есть не давайте ворам никакого шанса. Одна минута - это так ничтожно… Но, порой, и этого времени достаточно, чтобы угнать именно ваш автомобиль. Да, и по данным следствия, самое оптимальное время для подобной кражи - это раннее утро.

На данный момент, в любом большом российском городе средь белого дня на дороге реально легко попасть в автомобильную пробку. Пожалуй, любому человеку было бы любопытно знать, что делают люди, оказавшиеся в автомобильной пробке. Практически ни одна автомобильная пробка не обходится без грубых слов и выражений, которые говорят почти в каждой машине. Вот именно в такой ситуации очень необходим аутотренинг. В случае, если вы очень сильно переживаете, то пробки для вас будут нестерпимой мукой, ведь уберечься от нестерпимых переживаний тут крайне трудно. Самое лучшее, что возможно совершить в похожей ситуации – постараться сохранить хладнокровие. Занять время в пробке – задача не из легких, поэтому у крайне многих шоферов есть самые разные варианты проведения времени в пробках. Чтобы помочь вам как-нибудь решить проблему уничтожения времени в пробке, далее я привожу самые разные варианты для идеально подхрдящего решения проблемы.

Некоторые люди, особенно ведущие очень подвижный образ жизни, научились мгновенно засыпать при любой возможности. При таком варианте нужно уметь очень быстро просыпаться, что эти люди и делают очень хорошо. Наверняка, многие люди согласятся с тем, что эти люди однозначно самые счастливые из всех жертв «пробок». Именно этот вариант решения проблемы – самый успокоительный и легкий, очень многие водители поговаривают, что такие люди – счастливейшие на земле. Более счастливых, чем такие люди, пожалуй, нет никого. Этим людям необходимо не забывать, что очнуться сразу при возобновлении движения может и не получиться, таким образом чтобы перестраховаться, нужно попросить соседа сзади, чтобы он не забыл посигналить, и все. А вот один из наиполезнейших вариантов – заняться самообразованием. В наши дни продаются специальные аудио-книги на самые разные темы, от лекций по изучению иностранного языка, до захватывающих детективов, юмора и анекдотов. Превосходно скрасит ваше вынужденное бездействие автомобильный телевизор, а еще круче система монитор + телетюнер + DVD-плеер. Длительное простаивание в пробке не покажется вам слишком длинным и утомительным, в случае, если у вас найдется что-нибудь из таких средств. Для шоферов, умеющих пользоваться и которые имеют возможность купить мобильную версию компьютера – лэптоп или ноутбук, трудностей со стоянием в пробках вообще появлятсья не будет, если, конечно, он не запаздывает на важнейшую встречу.

Не существует ничего драгоценнее времени, таким образом не растрачивайте его неразумно, старайтесь каждую минуту посвящать либо досугу, либо развлечению.

Пробки на дорогах сегодня становятся для нас обыденным явлением, которое, тем не менее, довольно раздражает. Благодаря этому явлению, горожане опаздывают на работу или на важные встречи, а из-за того, что понимают, что никуда от этой ситуации не деться, переживают и психуют. Всем знакомо, что тот человек, который бурно реагирует на жизненные ситуации, расслабляется скорее и живет дольше, а вот в результате простаивания в пробках, организм получает настоящий стресс, так как все эмоции человек держит в себе. Автолюбители нервничают не только из-за большой потери времени, но и из-за всяческих страхов, связанных с машиной или своим здоровьем. Нередко водитель под взглядами пассажиров стоящего пососедству городского автотранспорта чувствует себя униженным: если автомобиль был одним из вариантов изолировать себя от неприятных контактов в душной, отдавливающей ноги толпе, то пробка в эту же толпу его вернула.

Находясь за рулем, автовладелец наиболее концентрирует внимание, и обилие реклам, перебоев в работе светофора, автомобили спецслужб с включенными световыми и звуковыми сигналами и, конечно, неправильное поведение других участников дорожного движения во многом его отвлекают. Что касается рекламных щитов вдоль шоссе, здесь психологи в один голос заявляют, что уровень ДТП растет из-за рассеивания внимания как водителей, так и пешеходов.

Многие граждане в наше время могут позволить себе покупку машины, но их увеличивающееся количество благоприятствует только росту автомобильных пробок во всем свете. По итогам статистических отчетов меньше всего времени теряют в пробках американцы, а самое высокое количество потерянного впустую времени теряют москвичи. Автомобильные пробки - проблема, пришедшая к нам из-за границы, и в наше время в европейских странах уже придуманы специальные программы, которые позволяют водителям преодолевать гнев и агрессивность по данному поводу. Для того, чтобы обезопасить нервного разбушевавшегося автолюбителя, полицейские также подключаются к деятельности психологов. Признано, что гнев отражается и на манере вождения: автовладелец начинает превышать скорость, не обращает внимания на ограничивающие и запрещающие знаки, позволяет себе хамство в отношении окружающих, проезд на красный свет.

Современная психология не стоит на месте, и в настоящее время созданы российские программы по преодолению стрессовых ситуаций. Если вы подумаете заблаговременно от дополнительных приборах в машине, которые помогут скрасить потерю времени, пробка не будет представлять для вас серьезной угрозы. Высокий уровень уюта может мгновенно сгладить последствия стресса. Отдохнуть от неприятного ощущения можно с помощью захватывающей книги, а если включить тихую музыку и закрыть глаза - можно даже расслабиться и чуть-чуть отдохнуть. Можно решать деловые проблемы по сотовому телефону, просмотреть записи или продумать предстоящее выступление. Есть еще вариант - заняться философствованием по поводу мироздания, здесь вам никто не помешает думать о вечном, отвлекшись от шумной повседневной суеты. Не забывайте детскую задачку по математике: как сделать полоску короче, оставив ее без изменений? Нарисовать рядом линию длиннее! А в действительности, во всем надо искать приятные моменты, ведь динамика нынешней жизни такова, что на отдых времени остается довольно мало. Здесь достаточно удобно, отгородившись от внешнего мира, вспомнить молодость, как вы строили планы на будущее, чего уже достигли и какие еще новые свершения вас ожидают.

В настоящее время уже сложно найти водителя, даже только-только начинающего, который бы не ответил вам на вопрос о значении дисков для автомобилей, что они не только придают машине оригинальный внешний вид, но и влияют на ее технические характеристики, к примеру, улучшают ее управляемость, повышают динамичность.

В нашей стране широкое распространение имеют стальные штампованные диски. Для изготовления обыкновенного штампованного диска необходимо всего лишь две составных части: штампованный «колпак» и произведенный прокатным методом обод. Соединение частей осуществляют при помощи сварочного аппарата. Для наших дорог, пожалуй, более подходящего исполнения диска не найти, ведь сталь, с ее прочностью и способностью к амортизации, «пружинит» и гасит мелкие толчки, что имеет неоценимое значение для сохранности покрышек и подвески машины во время движения по бездорожью, и наряду с этим, стоимость на рынке у них одна из самых доступных за счет простоты конструкции и метода изготовления. Поврежденный стальной штампованный диск поддается восстановлению самым доступным и дешевым способом, в отличие от кованных или литых автомобильных дисков. Однако, помимо преимуществ, стальной диск обладает комплексом недостатков: во-первых, это масса. К сожалению, убрать этот недостаток практически невозможно, так как уменьшенная толщина стального обода не может сохранить нормальный уровень прочности. Изысканные ценители эксклюзивного дизайна автомобиля никогда не приобретут для своей машины безвкусные и абсолютно одинаковые стальные диски, способные своим видом испортить самое хорошее впечатление о любой машине – это второй их недочет. Этот минус устранить можно, если колпаки изготавливать из пластмассы, в таком исполнении стальные диски так же прочны и надежны, и внешний вид их вполне презентабельный.

Учтя все недостатки стальных штампованных дисков, изготовители предложили вариант легкосплавных дисков, имеющих две разновидности – литые и кованые. Вот уж где все свои фантастические идеи на 100% выразили инженеры-дизайнеры, поэтому легкосплавные диски так разнообразны в своем исполнении. Во-вторых, необходимо отметить, что легкосплавными их назвали не просто так, они, действительно, значительно легче стальных, например, литые диски меньше по массе на 15-30%, а масса кованых еще меньше массы литых на 10-20%. Автомобилисты любых автомашин стараются купить именно легкосплавные диски, потому что они, за счет облегчения колес, придают машине еще больше динамики, идет она плавно, без рывков, управлять ею – одно упоение. Если говорить о прочности дисков, то здесь нужно отметить третье положительное качество легкосплавных – они превышают эти показатели у стальных приблизительно в 2, 5 раза.

А сейчас обсудим недочетылегкосплавных дисков. Бывает, что в самом сплаве при литье образуются пустоты, такой диск не пригоден к использованию из-за низкой прочности. Хотя все уважающие себя автопредприятия в процессе производства проверяют диски с помощью рентгена. Кроме того, при сильном ударе литой диск очень часто раскалывается и не подлежит восстановлению. В таком случае, выгоднее приобретать кованые диски, но это «удар по карману», так как способ их производства (штамповка из горячих заготовок с последующей обработкой на специализированных станках) достаточно затратный. Но уж если вы повредили кованый диск, даже не пытайтесь его ремонтировать, лучше сразу покупать новый, так будет дешевле, потому что ремонт кованых дисков очень дорогой.

Все большей известностью стали пользоваться в наше время секционные и сборные диски, что, пожалуй, лучше всего подходят для современных автомобилей. Они совмещают в себе плюсы стальных штампованных и легкосплавных дисков, обладая при этом единственным, но очень значительным минусом — высокой ценой.

Американская автомобильная индустрия явно не располагается в состоянии подъема. Автомобилестроение других стран предлагает такой большой спектр новейших машин хорошего качества в сочетании с доступной стоимостью, что американские автомобили не в состоянии составить им конкуренцию.

Некоторые аналитики предсказывают американскому автопрому полный крах, но при этом не хочется драматизировать ситуацию, ведь критический рубеж ещё не перейден. Серьезно озадаченные разработчики, похоже, взялись за ум и в 2008 году выпустили, на мой взгляд, прекрасный модернизированный модельный ряд авто, о котором мы и поговорим детальнее.

Для примера остановимся на всем известной, пользующейся большой популярностью, компании «Ford». И сейчас вниманию наших автолюбителей представлены совершенно новые модели «Ford Edge» и «Ford Escape». Собственников «Ford Edge» и «Ford Escape» приятно поразят отменное качество сборки, а уж модный дизайн не оставит равнодушным ни одного клиента. Разработчикам и дизайнерам удалось спроектировать более комфортные сидения, увеличить шумоизоляцию, что положительно повлияло на создание уюта внутри авто. Огромное внимание в компаниях по производству автомобилей как правило отводится надежной эксплуатации. Такие модели выделяет не только использование подушки безопасности на месте водителя и рядом сидящего пассажира, они размещены по всей длине салона, а так же автомобили снабжены дополнительными электронными приспособлениями. Одним словом, современные «Ford Edge» и «Ford Escape» пополнили модельный ряд Форда и являются замечательными авто для поездок всей семьей. Стоить эти модели в Российской федерации будут около 40-50 тысяч.

Еще одним новшеством является автомобиль «GMC Yukon», тоже производства американских компаний. «GMC Yukon» - разновидность американских джипов, и, в общем немалая его цена - в пределах 70000 $ - достаточно оправдана. В данном авто создателям удалось совместить все удобства легкового автомобиля с практичностью грузовика, так как при легком и быстром трансформировании сидений мы без труда получаем весьма вместительный кузов. В этой модели интересна система контроля - такой автомобиль обладает необходимой легкостью и простотой в управлении. Несомненно, не разочарует и комплектация, ведь даже в самый дешевый вариант входят, помимо традиционных «наворотов», система круиз-контроля, хорошая акустика и трехзонный кондиционер. Плавность передвижения таких авто и все остальные свойства, включая внутренний дизайн салона привлекают все большее количество автомобилистов.

Коррективы не прошли и мимо знаменитой «Chevrolet Malibu», предыдущие модели которой завоевали не самую лучшую славу. Сейчас американские автокомпании пытаются вернуть себе былую популярность. В модернизированным варианте «Малибу» имеет отличный дизайн и обладает замечательными техническими характеристиками и комфортным салоном. Обновленная модель «Chevrolet Malibu» сейчас по своим техническим и внешним характеристикам отнюдь не уступает в совершенстве самым знаменитым японским фирмам по производству автомобилей высокого класса. И даже при таких замечательных характеристиках «Chevrolet Malibu», на российских рынках данный автомобиль будет стоить совсем недорого.

На основании вышеизложенного, можно сделать вывод о том, что благодаря применению современных технологий в создании стиля и улучшении технических качеств авто американского производства заслуженно возвращают себе утерянные позиции.

Мотоцикл - есть символ свободы. Наличие у человека мотоцикла означает его свободный образ жизни, его неповторимый стиль и жажду адреналина в кровь.

Мотоциклы бывают пяти видов - дорожный мотоцикл путешественника, спортивный, спорт -турист, чоппер и турист.

Всех их отличает мощность, комфорт и расход топлива. В этой статье я расскажу вам об особенностях всех этих мотоциклов и более подробно мы остановимся на версии для туризма.

Спортивный мотоцикл - это есть мой любимый вид мотоциклов. Они красивы, они мощные, они опасны. Read the rest of this entry »

Быстрое, комфортное и одновременно с этим доступное средство передвижения – это автомобиль. Бешеный ритм нашей жизни сделал автомобиль необходимостью. Мы ездим на нем на работу, на отдых, отправляемся путешествовать, мечтаем иметь его, стремимся приобрести. Автомобильный рынок имеет богатый ассортимент, и остановить свой выбор на каком-то одном автомобиле очень сложно. Но, несомненно, одно - японские производители наделили свое детище всеми качествами, отвечающими потребностям потребителей.
Приобретая машину, мы хотим, чтобы она соответствовала таким критериям, как доступность, надежность и комфортность. Автомобили из Японии, отличаются прекрасным дизайном, они мене подвержены поломкам и создают удобства для своего владельца. В сравнении с автомобилями, тех же марок, но собранных в других странах, стрелочка весов перевешивает в сторону японских автомобилей. Именно поэтому стоит остановить свой выбор на японских авто. Read the rest of this entry »

Сменить машину приходится когда-нибудь каждому автовладельцу. Вот только дело это довольно сложное. Останавливать свой выбор на машине отечественного производства не очень хочется, а очень часто средства не позволяют купить иномарку. Поэтому перед приобретением автомобиля покупателю нужно решить: подержанная машина или новая?
Стоимость автомобиля за первый год его эксплуатации снижается на 20 процентов. Следующие два года снизят цену еще на 20 процентов. Значит, продавая такую машину, автовладелец потеряет 40процентов стоимости плюс расходы на ТО! Весьма актуальное предложение для тех, кто хочет приобрести автомобиль. Read the rest of this entry »

Большой стаж вождения и отличные динамические характеристики Hyundai, к сожалению, не могут гарантировать 100%-ную безопасность, если Ваш автомобиль «обут» в неухоженные или некачественные покрышки. Мы уверены, что к выбору резины каждый подходит с умом. Благо, многочисленные тесты шин не дают купить «кота в мешке». Однако купить и установить хорошие шины – это одно дело. И совсем другое – правильно эксплуатировать резину.

Первое, на что стоит обратить внимание, - это соответствие Ваших шин техническим требованиям автомобиля. Проверьте, чтобы индексы скорости* и индексы нагрузки**, указанные на шине, соответствовали характеристикам Вашего автомобиля. Не экономьте на резине, ведь от нее в какой-то мере зависит Ваша жизнь. Не покупайте шины, бывшие в употреблении, или покрышки с восстановленным протектором – он быстро отслаивается.

Второе – это давление в шинах. Оно должно соответствовать норме, указанной производителями шин или рекомендованной конструкторами автомобиля. Слишком низкое или слишком высокое давление может стать причиной повреждений шин и даже потери управляемости. Уровень давления необходимо проверять раз в две недели. Даже в неповрежденной, качественной шине за этот срок понижается давление. Во время проверки не забывайте и о запасном колесе!

Третье, что необходимо делать, - это регулярный поверхностный осмотр покрышек. Проверьте, нет ли на шинах порезов, грыж и прочих повреждений. Трещины на резине говорят о том, что материал потерял эластичность, то есть состарился, и далее использовать такие шины нельзя. Обратите внимание, насколько изношен протектор и не пора ли Вам купить новый комплект резины. Резина считается полностью изношенной, если шина стерта до индикатора, расположенного в канавках протектора.

В завершение, проанализируйте свой стиль вождения. Быстрая езда по плохому дорожному покрытию, быстрый старт и резкое торможение – это главные враги Вашей резины. Избегайте больших ям, посторонних предметов и… будьте внимательней.

**Индекс нагрузки, или грузоподъемности, показывает максимальный вес, который «выдерживают» Ваши шины. Ознакомьтесь с расширенной таблицей индексов нагрузки.

На пресс-конференции в рамках международного автосалона в Женеве Hyundai Motor Co представит: 5-дверный хетчбэк в европейском С-сегменте под кодовым названием i30, концепт-кроссовер HED4, сделанный из самых из современных материалов, позволяющих экономить топливо и гарантировать качественно новый уровень безопасности для пешеходов, а также новый подход к наименованию моделей марки Hyundai.

I30 является первым автомобилем Hyundai, разработанным специально для европейского сегмента С. Модель отличается превосходными динамическими характеристиками, утонченным дизайном, высоким уровнем комфорта и безопасности и предлагает на выбор 3 бензиновых и 3 дизельных двигателя, механическую и автоматическую коробку передач. Широкий спектр комплектаций позволяет автомобилю соответствовать самым строгим требованиям потребителей. Просторный салон и вместительное багажное отделение обеспечивают уровень комфорта, который превосходит средние показатели в классе.

Hyundai i30 выдержан в дизайнерском стиле «динамической скульптуры» и развивает тему объемных волн концепт-кара Arnejs. Стремительные кривые подчеркивают одновременно широкую и длинную колесную базу автомобиля. «I30 предлагает динамичный и спортивный стиль, сохраняя при этом шик и элегантность концепт-кара Arnejs», отметил главный дизайнер европейского подразделения Hyundai Томас Бюркле. Компания планирует выпустить новую модель летом 2007 года. Автомобиль будет доступен с кузовом «хетчбэк», а впоследствии и с кузовом «универсал».

На автосалоне Hyundai также представит инновационный концепт-кроссовер HED 4, выполненный из современных материалов в партнерстве с компанией GE Plastics. Композитная технология, использованная в разработке концепта, обычно считается слишком дорогой и сложной в производстве и применяется исключительно в аэрокосмической промышленности и в производстве гоночных автомобилей. На примере концепт-кара компания Hyundai продемонстрирует преимущества применения подобных инновационных технологий в автомобильной промышленности.

Панорамное лобовое стекло и боковые окна кроссовера изготовлены из материала GE Lexan™. Широкое использование поликарбонатных материалов приводит к снижению веса на 50 процентов по сравнению со стеклом и позволяет создавать более смелые формы. Для защиты окон автомобиля от царапин и атмосферных воздействий применяется технология от Exatec™: на поверхность материала Lexan™ наносится тонкий защитный слой стекла.

Ударостойкость новых материалов позволяет гарантировать качественно новый уровень безопасности как пассажирам, так и пешеходам. Инновационные технологии, примененные в кроссовере HED4, являются стратегически важными для развития компании, особенно учитывая лидерские позиции Hyundai по продажам в сегменте внедорожников. Система безопасности HED 4 Elastic Front™ по праву может считаться первым в мире глобальным решением для кроссоверов по защите пешеходов. В панелях кузова HED 4 используются энергоабсорбирующие конструкции и материалы, что позволяет рассеивать силы, возникающие при столкновении пешехода с кроссовером.

Система Elastic Front™ разработана в соответствии с требованиями EEVC WG17 Phase2, Euro NCAP, JNCA. В настоящий момент проводятся испытания программы.

Корейская компания Hyundai представила на автосалоне Женеве новый концепт QarmaQ. Машину разрабатывали совместно с компанией General Electric Plastics.
2-дверный кроссовер построен с использованием легких композитных материалов – вместо традиционных стекол используется прозрачный поликарбонат, кузовные панели выполнены из различных типов пластмассы.
Под капотом концепта установлен 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,0 литра.
Дальнейшая судьба новинки неизвестна, однако вряд стоит ожидать её в ближайшее время в серии.

На автолосалоне в Женеве Hyundai Motor Co. совместно с GE Plastics представили концепт-кар QarmaQ. При разработке этого первого для Hyundai кроссовер-купе было задействовано свыше 30 экологичных инновационных технологий, которые будут избирательно интегрированы в серийные модели внедорожников Hyundai 2008-2014 гг. Особое значение для дальнейших разработок Hyundai в этом сегменте имеет инновационная технология “Elastic Front™”, благодаря которой сокращается риск получения серьезных травм при столкновении кроссовера-универсала (CUV) с пешеходом. QarmaQ легче, мощнее и экономичнее, чем любой из современных автомобилей в классе. QarmaQ разработан в европейском конструкторско-техническом центре Hyundai Motor в Руссельхайме (Russelsheim), а его инжиниринг осуществлялся в тесном сотрудничестве с компанией GE Plastics.
“В компании Hyundai работают люди, которые верят в силу новаторских решений, реализуемых во благо человечества. QarmaQ демонстрирует нашу решимость реализовывать инновационные разработки в области безопасности и выводить на рынок более экологичные технологии,” – заявил Д-р. Квон Мун-Шик (Kwon Moon-Shik), вице-президент Hyundai Motor Со. по инновационным технологиям.
«QarmaQ» - это традиционное жилище эскимосов из земли, китового уса и шкур животных. Название инновационной модели говорит о ее вызове устоявшимся представлениям о методах и материалах, используемых в автостроении.
Композитная технология обычно считается слишком дорогой и сложной в производстве и применяется исключительно в аэрокосмической промышленности и в производстве гоночных автомобилей. На примере концепт-кара компания Hyundai демонстрирует преимущества применения подобных инновационных технологий в автомобильной промышленности.
Благодаря использованию новых материалов дизайнеры получили возможность создания более сложных трехмерных форм QarmaQ. Изготовление панорамного лобового стекла и подвижных секций бокового обзора из материала GE Lexan™, а также широкое использование стекловидных поликарбонатных материалов позволяют сократить вес автомобиля до 50%. Для защиты окон автомобиля от царапин и погодных условий применяется технология Exatec™: на поверхность материала Lexan™ наносится тонкий защитный слой стекла. Специальное покрытие Exatec™ отражает инфракрасные лучи на полностью прозрачных участках остекления, благодаря чему снижается температура в салоне и снижается расход энергии кондиционера, работа которого также регулируется инфракрасными датчиками. Источники фоновой подсветки вмонтированы в материалы обивки, что создает неповторимую атмосферу в салоне. В крышу салона встроена полностью интегрированная фрактальная радиоантенна. Среди других новаторских разработок QarmaQ - передние крылья, изначально спроектированные как цельный элемент кузова. Вместе с деформируемым капотом и четко очерченными молдингами бампера они представляют собой важное звено в системе обеспечения безопасности пешеходам при столкновении. Для обнаружения автомобилей в слепой зоне, QarmaQ оснащен специальными датчиками.
Интерьер салона отличается продуманной системой светодиодной фоновой подсветки, которая рассеивается, проходя через керамические компоненты. В обивке силиконовые материалы используются наряду с кожей, чтобы создать максимально приятные тактильные и визуальные ощущения. Комбинирование текстуры и цвета еще более подчеркивают динамизм форм и ярко выраженную индивидуальность автомобиля.
Композитный материал HPPC используемый для изготовления горизонтальных кузовных панелей, значительно сокращает вес - до 50% по каждой детали. При этом прочность нового материала аналогична прочности стали. Использование этих облегченных облицовочных панелей способствует более эффективному расходованию топлива и улучшения соотношения между мощностью и весом автомобиля. Способность этого материала поглощать энергию удара нашла применение при создании системы безопасности Elastic Front™. Кузовные панели QarmaQ's изготовлены из экологичного пластика Xenoy iQ™ и Valox iQ. При выпуске QarmaQ повторно используется примерно 900 бутылок из полиэтилентерефталата, которые в противном случае были бы вывезены на свалку.
Двухлитровый дизельный двигатель QarmaQ полностью соответствует требованиям стандарта ЕВРО-5, определяющим предельно допустимое содержание вредных примесей в выхлопных газах автомобилей. В двигателе используются самые современные технологии, включая систему впрыска топлива под высоким давлением и сильную степень распыления частиц топлива для обеспечения максимально возможного крутящего момента и мощности. Благодаря этому уровень вредных выбросов (окись углерода, окиси азота, а также ароматические углеводороды (CO, THC, NO и PM)) был существенно сокращен. В двигателе QarmaQ также используется катализатор с сажевым фильтром (CPF), способный уловить до 90% твердых частиц, содержащихся в дизельном выхлопе. Благодаря перемещению катализаторного модуля CPF из его стандартного положения под днищем автомобиля ближе к выхлопной трубе можно свести к минимуму тепловую инерцию катализатора и улучшить его регенерационные характеристики.
Согласно исследованиям компания GreenOrder, снижение веса QarmaQ на 60 кг по сравнению с традиционными моделями в данном сегменте приведет к экономии дизельного топлива на 80 литров в год, что означает уменьшение выброса в атмосферу парниковых газов более чем на 200 кг.
«По мере того, как среди потребителей растет спрос на все более экономичные автомобили, мы возлагаем большие надежды на применение инновационных материалов, которые по нашим оценкам будут играть возрастающую роль в сокращении выброса парниковых газов в атмосферу автомобилями», - считает Джозеф Малкоун (Joseph Malcoun), научный сотрудник GreenOrder.